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處理燒機油最快辦法是什么 對癥下藥才是關鍵

時間:2018-10-06 16:52:33   作者:  
我們知道,汽車燒機油最直觀的表現就是冒藍煙,但是由于燒機油程度的不同。冒藍煙的現象也會有重有輕,如果我們能夠及時發現的話,是可以自己動手解決而不必去維修廠和4S店的。現買我們就來看看處理燒機油最快辦法有哪些。
 
 首先我們先來看看燒機1的成因。燒機油的主要來源是缸體,缸內的接觸表面缸壁與活塞,因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴,致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油,根據相關專家介紹,燒機油的原因除了發動機正常磨損外,還包括非正常磨損。

 非正常磨損的成因,包括使用不合格,機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉、長期在空氣質量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等。
 
 那么如果發,燒機油的現象,應該怎么處理呢?首先,我們要避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂,導致潤滑不良和轉動部位干磨,當成為經常性操作時,就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象,因此,保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好,法之一。
處理燒機油最快辦法是什么_對癥下藥才是關鍵
 其次,我們應該使用符合車輛技術要求指標的機油,這是最有效的預防措施。很多車主從來不看車輛使用手冊,開車幾年都不知道自己的車輛是使用什么質量和粘度等級的機油,在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標,二是注意粘度指標。質量指標是指盡量選用SL以上的級別,粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定,不能過低或過高。
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 關于機油的選擇,這里要啰嗦一句,因為氣門油封長時間使用后老化并磨損嚴重,已經無法達到很好的密封效果,所以,一些使用年限較長或行駛公里數較多的車輛更容易出現“燒機油”現象。如果;老舊車輛出現燒機油的話,可以適當選擇為發動機添加黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。
處理燒機油最快辦法是什么_對癥下藥才是關鍵
 當然,如果要問處理燒機油最快辦法是什么,答案依然是維修廠和4S店。盡管很多老司機有能力自行解決輕度的燒機油現象,但是很多新手卻不一定能夠做到。因此,去維修廠聽從修車師傅的建議,才是最穩妥的做法。

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